陸運(yun)(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)(yun)輸技(ji)術(shu)主要包括(kuo)(kuo)(kuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸設施(shi)和運(yun)(yun)(yun)(yun)輸作業兩大類，前者(zhe)屬于運(yun)(yun)(yun)(yun)輸硬技(ji)術(shu)，后者(zhe)屬于運(yun)(yun)(yun)(yun)輸軟技(ji)術(shu)。運(yun)(yun)(yun)(yun)輸硬技(ji)術(shu)主要包括(kuo)(kuo)(kuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸基礎設施(shi)，如公路，鐵路，海運(yun)(yun)(yun)(yun)，運(yun)(yun)(yun)(yun)輸車等基礎設施(shi)的完善(shan)，運(yun)(yun)(yun)(yun)輸軟技(ji)術(shu)則包括(kuo)(kuo)(kuo)管理方法，物(wu)(wu)流技(ji)術(shu)，物(wu)(wu)流人員素養等。

我國(guo)國(guo)內的陸運口岸(an)的主要省份有新(xin)疆，內門口，西(xi)藏(zang)，云南，黑(hei)龍(long)江，遼寧，廣西(xi)，廣東等省份，下面(mian)是各省份的主要陸運口岸(an)。

新(xin)疆(jiang)的陸運口岸有(you)紅旗拉甫、吐(tu)爾尕(ga)特口岸、伊(yi)爾克(ke)什坦、阿拉山口、巴克(ke)圖(tu)、吉木乃、霍(huo)爾果斯(si)、烏拉斯(si)臺、塔克(ke)什肯、紅山嘴、老爺廟。

陸運的優點是速度較海(hai)(hai)運快，即(ji)運輸時間相(xiang)對海(hai)(hai)運短。